| |
Vzigalna svecka |
| |
BOSCH |
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
BOSCH
0242229659
0 242 229 659
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994 letnik do 09-1998, Št. motorja do ..092626, potrebno stevilo kosov 6, letnik od 06-1993, Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994, Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994
|
Nikelj
Razmik elektrod 0,8 mm, Moment privijanja 28 Nm, Mera navoja M 14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Polozaj iskre 3 mm, Število vtičnih kontaktov 1 -polen
|
Izdelek nadomešča: 0 242 229 598
|
|
Uporabniške številke: +6, 7927, FR 8 D+, FR 8 DC+, Set 4 - 0 242 229 883
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
BOSCH
0242229799
0 242 229 799
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994 letnik do 09-1998, Št. motorja od ..092627, potrebno stevilo kosov 6
|
Nikelj
Razmik elektrod 1,0 mm, Moment privijanja 28 Nm, Mera navoja M 14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Polozaj iskre 5 mm, Število vtičnih kontaktov 3 -polen
|
|
|
Uporabniške številke: +44, 79003, FR 8 KTC
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
BOSCH
0242235666
0 242 235 666
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994, letnik od 06-1993 letnik do 09-1998, CNG/LPG, Razmik medelektrodami mora biti nastavljena za plinski pog, Nadomestiti po: 15000 km, potrebno stevilo kosov 6, Kodna oznaka motorja M 104.994
|
Nikelj
Razmik elektrod 0,9 mm, Moment privijanja 28 Nm, Mera navoja M 14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Polozaj iskre 3 mm, Število vtičnih kontaktov 1 -polen
|
|
|
Uporabniške številke: +8, 7955, FR7DC, Set 4 - 0 242 235 912
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
BOSCH
0242236571
0 242 236 571
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.990, M 104.994, letnik od 06-1993 letnik do 09-1998, CNG/LPG, Nadomestiti po: 30000 km, potrebno stevilo kosov 6, Kodna oznaka motorja M 104.994
|
Iridium
Razmik elektrod 0,7 mm, Moment privijanja 28 Nm, Mera navoja M 14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Polozaj iskre 4 mm, Število vtičnih kontaktov 1 -polen
|
|
|
Uporabniške številke: 9783, FR 7 KI 332 S
|
|
| |
FEBI BILSTEIN |
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
FEBI BILSTEIN
13409FE
13409
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.994, Kodna oznaka motorja M 104.990, Št. motorja do 059123, Rocni menjalnik
|
Super
Zunanja mera navoja M14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Razmik elektrod 0,7 mm, s ravnim tesnilnim sediscem, z 1. elektrodo za maso
|
|
|
Uporabniške številke: FD12WC1
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
FEBI BILSTEIN
13415FE
13415
|
|
|
|
|
|
Super
Zunanja mera navoja M14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Razmik elektrod 0,7 mm, s ravnim tesnilnim sediscem, z 1. elektrodo za maso
|
|
|
Uporabniške številke: FD15WC1
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
FEBI BILSTEIN
13506FE
13506
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.990
|
Extra
Zunanja mera navoja M14 x 1,25, Dolzina navoja 19 mm, Velikost ključa 16, Razmik elektrod 0,8 mm, s ravnim tesnilnim sediscem, s 3. eleltrodami za maso
|
|
|
Uporabniške številke: FDR15UC3
|
|
| |
NGK |
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
NGK
1498
|
|
|
|
|
letnik od 07-1993 letnik do 06-1997, Kodna oznaka motorja M 104.990, Razmik elektrod 0,8 mm
|
LPG Laser Line
Velikost ključa 16 mm, Mera navoja M14 x 1,25, Dolzina navoja 19,0 mm, snemljiv SAE prikljucek, Iridij-srednja elektroda, CNG/LPG, Priporoceni interval zamenjave 60000 km
|
|
|
Uporabniške številke: LL3, LPG Laser Line 3, LPG3
|
|
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
NGK
2789
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja M 104.994, Št. motorja od 092627, Št. motorja do 092626, 1998, zaSA Code 808
|
Velikost ključa 16 mm, Mera navoja M14 x 1,25, Dolzina navoja 19,0 mm, Nikel-srednja elektroda, s 3. eleltrodami za maso, Zasciten od radijskih motenj, 1kOhm, s ravnim tesnilnim sediscem, Polozaj iskre 5,2 mm, trdni SAE -prikljucek
|
|
|
Uporabniške številke: BKUR5ET
|
|
| |
TOPRAN |
|
|
|
|
002|Vzigalna svecka
TOPRAN
400882
400 882
|
|
|
|
|
Avtomatski menjalnik, Št. motorja do 092626
|
z 1. elektrodo za maso, meżana sestava različnih proizvajalcev nedovoljena!
|
|
|
Uporabniške številke: 14F-8DU4, 400 882 001, F8DC4
|
|
|
Pokaži več ...
loading...
|
