| |
Akumulator za zagon |
| |
VARTA |
|
|
|
|
011|Akumulator za zagon
VARTA
C14
5564000483122
 |
|
Vzporedne številke 8N7915105A
|
|
|
|
BLACK dynamic
Napetost 12 V, Kapaciteta akumulatorja 56 Ah, Preiskusevalni tok hlajenja EN 480 A, Razporeditev polov 0, Vrste polov (prikljuckov) 1, Izvedba talnih letvic B13, Dolzina 242 mm, Sirina 175 mm, Visina 190 mm, Upostevati servisne informacije
OE References: BMW, Daimler, GM-Group, Fiat Group, Ford
Group, Opel, PSA, VW Group, ...
Clio III 1.5 dCi 70 FAP
PREDNOSTI AKUMULATORJA SILVER dynamic
Clio III 1.5 dCi 85 FAP
RAV4 2.2 D4-D FAP
|
|
|
Uporabniške številke: 027, 533075, 556400048, C14
|
|
| |
BOSCH |
|
|
|
|
011|Akumulator za zagon
BOSCH
0092S30050
0 092 S30 050
|
|
Vzporedne številke 8N7 915 105 A
|
|
|
|
S3
Napetost 12 V, Kapaciteta akumulatorja 56 Ah, Preiskusevalni tok hlajenja EN 480 A, Dolzina 242 mm, Sirina 175 mm, Visina 190 mm, Izvedba talnih letvic B13, Vrste polov (prikljuckov) 1
|
|
|
Uporabniške številke: 12V 56Ah 480A, 556 400 048, S3 005
|
|
| |
EXIDE |
|
|
|
|
011|Akumulator za zagon
EXIDE
EA640
|
|
Vzporedne številke 8N7915105A
|
|
|
|
PREMIUM ***
Napetost 12 V, Kapaciteta akumulatorja 64 Ah, Preiskusevalni tok hlajenja EN 640 A, Dolzina 242 mm, Sirina 175 mm, Visina 190 mm, Razporeditev polov 0, Izvedba talnih letvic B13, Vrste polov (prikljuckov) EN
Patented ballspline technology from GKN Automotive
|
|
|
|
|
|
|
|
|
011|Akumulator za zagon
EXIDE
EB620
|
|
Vzporedne številke 8N7915105A
|
|
|
|
EXCELL **
Napetost 12 V, Kapaciteta akumulatorja 62 Ah, Preiskusevalni tok hlajenja EN 540 A, Dolzina 242 mm, Sirina 175 mm, Visina 190 mm, Razporeditev polov 0, Izvedba talnih letvic B13, Vrste polov (prikljuckov) EN
|
|
|
Uporabniške številke: 56219GUG
|
|
|
|
|
|
011|Akumulator za zagon
EXIDE
EC550
|
|
Vzporedne številke 8N7915105A
|
|
|
|
CLASSIC *
Napetost 12 V, Kapaciteta akumulatorja 55 Ah, Preiskusevalni tok hlajenja EN 460 A, Dolzina 242 mm, Sirina 175 mm, Visina 190 mm, Razporeditev polov 0, Izvedba talnih letvic B13, Vrste polov (prikljuckov) EN
|
|
|
|
|
