| |
Senzor, pozicija odmikalne gredi |
| |
INTERMOTOR |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
INTERMOTOR
18930
|
|
|
|
|
|
Teza 0,044 kg, Upor 550 Ohm, Induktivni senzor, Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Vgradnja globina 34 mm, brez vodnika, Barva ohisja črna, Oblika ohisja vtikaca ovalen, Tehnicna informacijska stevilka Connector AP, Kot pritrditve 90 °, neto teża 0,032 kg
|
|
|
|
|
| |
VALEO |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
VALEO
253839
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja MZR18
|
Induktivni senzor, Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Napetost 12 V, Oblika ohisja vtikaca ovalen, brez vodnika, Upor 550 Ohm, Teza 0,05 kg
|
|
|
|
|
| |
BOSCH |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
BOSCH
0986280477
0 986 280 477
|
|
|
|
|
letnik do 02-2005
|
|
|
|
Uporabniške številke: PG
|
|
| |
HOFFER |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
HOFFER
7517240
|
|
|
|
|
|
Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Induktivni senzor, Upor 450 Ohm, brez vodnika
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
HOFFER
7517580
|
|
|
|
|
|
Število vtičnih kontaktov 3 -polen, Halov senzor, brez vodnika
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
HOFFER
7517749
|
|
|
|
|
za vozila s funkcijo start-stop
|
brez vodnika
|
|
|
|
|
| |
FACET |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
FACET
9.0281
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja L823
|
Made in Italy - OE Equivalent
|
|
|
Uporabniške številke: EPS 1.953.281, KW 453 281
|
|
| |
HERTH+BUSS JAKOPARTS |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J5633003
|
|
|
|
|
za vozila s funkcijo start-stop
|
|
|
|
|
|
| |
TOPRAN |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
TOPRAN
302447
302 447
|
|
|
|
|
|
Oblika ohisja vtikaca pravokoten, Število vtičnih kontaktov 2 -polen, s tesnilnim obrocem, brez vodnika
|
|
|
Uporabniške številke: 302 447 001
|
|
| |
TRISCAN |
|
|
|
|
001|Senzor, pozicija odmikalne gredi
TRISCAN
885550111
8855 50111
|
|
|
|
|
|
Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Vgradnja globina 33,8 mm
|
|
|
|
|
|
Pokaži več ...
loading...
|
