| |
Zavorna cev |
| |
BREMBO |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T85140
T 85 140
|
|
|
|
|
levo, desno, sprednja os
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 520 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10x1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T85162
T 85 162
|
|
|
|
|
Zadnja prema, levo, desno
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 450 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10X1
|
|
|
|
|
| |
ATE |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
ATE
24.5140-0406.3
|
|
|
|
|
potrebno stevilo kosov 2, Zadnja prema
|
Dolzina 405 mm, Zunanji navoj M10x1 mm, Notranji navoj M10x1 mm, MAPP-Code na razpolago, Velikost ključa 1 14 mm, Velikost ključa 2 15,5 mm
|
|
|
Uporabniške številke: 331480
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
ATE
83.7713-0476.3
|
|
|
|
|
potrebno stevilo kosov 2, sprednja os
|
Dolzina 472 mm, Zunanji navoj M10x1 mm, Notranji navoj M10x1 mm, MAPP-Code na razpolago, Velikost ključa 1 14 mm, Velikost ključa 2 15 mm
|
|
|
Uporabniške številke: 331116
|
|
| |
TRW |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
TRW
PHB617
|
|
|
|
|
sprednja os, levo, desno
|
Dolzina 520 mm, Mera navoja 1 M10x1, Notranji navoj, Mera navoja 2 M10x1, Zunanji navoj
|
|
|
|
|
| |
BOSCH |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BOSCH
1987481429
1 987 481 429
|
|
|
|
|
letnik do 01-2012, Zadnja prema
|
Dolzina 405 mm, zunanji navoj 1 M10x1 mm, Notranji navoj 2 M10x1 mm
|
|
|
Uporabniške številke: BH1317
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BOSCH
1987481431
1 987 481 431
|
|
|
|
|
letnik do 01-2012, sprednja os
|
Dolzina 470 mm, zunanji navoj 1 M10x1 mm, Notranji navoj 2 M10x1 mm
|
|
|
Uporabniške številke: BH1319
|
|
| |
TRISCAN |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
TRISCAN
815029149
8150 29149
|
|
|
|
|
sprednja os
|
Mera navoja 1 F10x1, Mera navoja 2 M10x1, Celotna dolzina 519 mm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
TRISCAN
8150292005
8150 292005
|
|
|
|
|
Zadnja prema
|
Mera navoja 1 F10x1, Mera navoja 2 M10x1, Celotna dolzina 451 mm
|
|
|
|
|
| |
CORTECO |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
CORTECO
19037200
|
|
|
|
|
|
Vgradnja stran z obe strani zadnje osi, Dolzina 450 mm, Material EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
|
|
|
|
|
|
Pokaži več ...
loading...
|
